Chassis | Issuq | 8 × 4 (il-Ġermanja MAN teknoloġija oriġinali kabina doppja) |
Tip ta' brejk | brejk tal-arja b'ċirkwit doppju | |
Tip ta' brejk tal-ipparkjar | brejk tal-arja tal-ħażna tal-enerġija tar-rebbiegħa | |
Base tar-roti | 1950+4600+1400mm | |
Magna | Mudell | HOWO |
Qawwa | 327kW (1900r/min) | |
Torque | 2500 Nm @ (1050~1350r/min) | |
Standard ta' emissjoni | Ewro VI | |
Parametri tal-vettura | Piż totali | 42650kg |
Passiġġieri | 2 | |
Veloċità massima | 100km/h | |
Tagħbija likwida | 20000kg ilma + 5000kg ragħwa | |
Sistema tal-fjuwil | Tank tal-karburant ta' 300 litru | |
Tagħbija permissibbli tal-fus ta 'quddiem/fus ta' wara: 44000kg (9000+9000+13000+13000kg) | ||
Pompa tan-Nar | Pressjoni | ≤1.3MPa |
Fluss | 6000L/min@1.0Mpa | |
monitor tan-nar | Pressjoni | ≤0.8Mpa |
Fluss | 4800L/min | |
Firxa | ≥80 (ilma), ≥70 (fowm) | |
Proporzjonatur tal-fowm | Tip | pompa taċ-ċirku ta 'pressjoni negattiva |
Modalità ta 'kontroll | manwal | |
Firxa ta 'taħlit proporzjonali: 3%, 6% aġġustabbli f'żewġ livelli |