Speċifikazzjoni Teknika
1、Introduzzjoni
JY80 HOWO Emergency Rescue Fire Truck huwa ddisinjat billi jgħaqqad il-kunċetti avvanzati ta 'trakkijiet tan-nar domestiċi u barranin u ġlied attwali tat-tifi tan-nar.Aktar minn 80 biċċa ta 'tagħmir ta' salvataġġ ta 'emerġenza, bħal tagħmir ta' skoperta u tagħmir ta 'plagg, huma trakkijiet tan-nar multi-funzjonali li jintegraw dawl, provvista ta' enerġija, trazzjoni, rfigħ, twaqqigħ, investigazzjoni, salvataġġ u funzjonijiet oħra, b'funzjonijiet ta 'salvataġġ ta' emerġenza qawwija u salvataġġ komprensiv kapaċitajiet Huwa l-mudell ewlieni għas-salvataġġ u s-salvataġġ ta 'diversi diżastri bħal nar, terremoti, reżistenza għall-għargħar, u inċidenti tal-karozzi.
Il-korp kollu tal-liga tal-aluminju, piż ħafif, qawwa għolja, reżistenza tajba għall-korrużjoni.Il-kaxxa tat-tagħmir hija magħmula minn pjanċi speċjali ta 'l-ixkafef ta' liga ta 'l-aluminju, li jistgħu jiġu aġġustati liberament 'il fuq u' l isfel biex jagħmlu użu sħiħ mill-ispazju.Skond tagħmir differenti, hemm diversi installazzjonijiet bħal pull-out boards, trejs, flip drawers, kaxxi ta 'tagħmir ta' liga ta 'aluminju, u basktijiet tal-plastik ta' saħħa għolja.L-istruttura tiżgura installazzjoni affidabbli ta 'tagħmir u aċċess konvenjenti;operabbiltà tal-vettura, sigurtà u livell ta 'kontroll intelliġenti huma fil-livell avvanzat domestiku.
| Chasis | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4 × 2（okabina doppja oriġinali） |
| Dwal tal-irfigħ | YZH2-4.6CA |
| Winċ | T-MAX FHW16500（DC24V） |
| Parank | XCMG SQZ105D |
| Ġeneratur | HONDA ĠAPPUN 11500 |
| Karozzerija tal-vettura | Frejm tal-ġisem ħafif, kontra l-korrużjoni + ġilda ta 'gauge irqiq |
| Kulur
| Korp aħmar, subframe griż, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2、Parametri Tekniċi
| Oġġett | Unità | Data | Rimarka | |
| Dimensjoni ta' barra | L×W×H | mm | 9140×2530×3540 | |
| Bażi tar-rota | mm | 4700 | ||
| Parametri tas-sewqan u prestazzjoni dinamika | Qawwa | kW | 257 | |
| Passiġġieri |
| 2+4 | Kabina doppja oriġinali | |
| Standard ta' Emissjoni | / | Euro3 | ||
| Qawwa | kW/t | 19 | ||
| Piż sħiħ tat-tagħbija | kg | 15000 | ||
| Parametri tas-sistema tad-dawl tal-ġenerazzjoni tal-enerġija | Qawwa tal-ġeneratur | kVA | 12 | |
| Vultaġġ/frekwenza | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| Għoli massimu 'l fuq mill-art | m | 8.5 | ||
| Qawwa tad-dawl | kW | 4 | ||
| Parametri tal-parank | Piż massimu ta 'rfigħ | kg | 5000 | |
| Firxa massima tax-xogħol | m | 8 | ||
| Għoli massimu tal-lift | m | 10 | ||
| Angolu ta 'rotazzjoni | º | 400 | ||
| Span tal-outrigger | mm | 5120 | ||
| Wparametri pulzier | Forza massima tal-ġbid | kN | 74 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 11 | ||
| Tul tal-ħabel tal-wajer | m | 36 | ||
| Pressjoni tax-xogħol | MPa | 16 | ||
3、Chasis
| Mudell chasis | HOWO T SERJE ZZ5207TXFV471GF5 4 × 2（Teknoloġija oriġinali tal-kabina doppja） |
| Mudell/Tip tal-Magna | MC07H.35-60Intercooler supercharged imkessaħ bl-ilma ta 'sitt ċilindri fil-linja（Ġermanja MANteknoloġija） |
| Qawwa tal-magna | 257kW |
| Torque tal-magna | 1250 Nm @（1200～1800r/min） |
| Veloċità massima | 100 km/h |
| Base tar-roti | 4700mm |
| Emissjoni | Ewro3 |
| Trażmissjoni | Trażmissjoni manwali, 6 gerijiet 'il quddiem + 1 ger lura |
| Tagħbija permissibbli tal-fus ta 'quddiem/fus ta' wara | 20100kg（7100+13000kg） |
| Sistema Elettrika | Ġeneratur：Batterija 28V/2200W：2×12V/180Ah |
| Sistema tal-Fjuwil | Tank tal-karburant tal-azzar ta '200 litru |
| Sistema tal-brejk | Sistema tal-ibbrejkjar anti-lock ABS; Tip ta 'brejk tas-sewqan: brejk tal-arja b'ċirkwit doppju; Tip ta 'brejk tal-ipparkjar: brejk tal-arja tal-ħażna tal-enerġija tar-rebbiegħa; Tip ta 'brejk awżiljarju: brejk tal-egżost tal-magna; |
| Tire | Speċifikazzjoni tar-rota ta 'quddiem: 315/80R22.5 2pcsSpeċifikazzjoni tar-rota ta' wara: 315/80R22.5 4 biċċiet Speċifikazzjoni tat-tajers żejda: 315/80R22.5 biċċa 1 |
4、Apparat għat-teħid tal-enerġija
| Tip | HOWO oriġinali gearbox wara power take-off tip, li jistgħu jitħaddmu mill-bogħod |
| Metodu ta 'kontroll | Elettro-pnewmatiċi |
| Post | Pożizzjoni tas-2:00 wara l-gearbox |
5、Sistema Elettrika
| Operazzjoni u Kontroll | Il-winċ iħaddem il-kontroll fuq quddiem tal-karozzaIs-sistema tad-dawl tal-lift tħaddem il-kontroll fil-ġisem Kontroll tat-tħaddim tal-krejn fuq wara tal-karozza |
| Sistema tas-sirena tad-dawl tal-pulizija | Hemm ringiela twila ta’ dwal ta’ twissija fuq is-saqaf tal-kabina Dwal ta’ twissija ħomor ta’ strobe tax-xellug u tal-lemin. Is-sirena tad-dawl tal-pulizija hija integrata u mħaddma fil-kabina, u għandha l-funzjonijiet ta 'allarm tan-nar, sirena, u għajjat estern. |
| Sistema tad-dawl | Dwal tax-xogħol LED ta 'fuq tax-xellug u tal-lemin Dawl tal-qasam tal-lift vertikali fin-nofs tal-ġisem |
| Konnettur | Konnetturi tad-ditta importati b'rendiment li ma jgħaddix ilma minnu sa IP67 |
| Operazzjoni tat-tluq tal-pompa taż-żejt | Jopera fil-kabina b'indikatur tat-tluq tal-enerġija |
| Sistema ta' għajnuna għar-rivers | Kamera tar-rivers 360 grad |
6、Ssistema ta 'protezzjoni tas-sigurtà
| Protezzjoni tal-limitu tal-veloċità tal-magna | Ipprevjeni li l-pompa taż-żejt tgħaddi minn veloċità żejda |
| Twissija tal-pożizzjoni tal-pedala flip | Aqleb il-pedali biex issettja d-dawl ambra biex flash awtomatikament meta jiġi skjerat |
| Qawwa tieħu protezzjoni | Meta l-pompa taż-żejt tkun ingaġġata jew disingaġġata, hemm protezzjoni kontra tħaddim ħażin mingħajr ma tinqata 'l-enerġija, tevita l-ippanċjar tas-snien u l-moviment tal-vettura |
7、Karozzerija tal-vettura
| Introduzzjoni | Is-sotto-qafas u l-qafas prinċipali tal-karrozzerija tal-karozza huma magħmula minn azzar speċjali.Il-korp jadotta varjetà ta 'profili ta' aluminju speċjali ta 'qawwa għolja biex jikkoinċidu l-qafas, flaps, frejms b'żewġ saffi, u clappers tal-ġenb, li huma ħfief fil-piż, tqal fil-kapaċità ta' ġarr u tajbin fil-prestazzjoni kontra l-korrużjoni.Il-bord ta 'l-ixkaffa speċjali jista' jiġi aġġustat 'l fuq u' l isfel skont il-ħtiġijiet, u diversi strutturi ta 'installazzjoni bħal bordijiet li jinġibdu, trejs, u basktijiet tal-plastik ta' saħħa għolja huma pprovduti skont tagħmir differenti.It-tqassim tat-tagħmir huwa raġonevoli, il-flessibilità tal-kombinazzjoni hija b'saħħitha, u r-rata ta 'utilizzazzjoni tal-ispazju hija għolja. |
| Struttura | Is-sotto-qafas u l-qafas prinċipali tal-karrozzerija tal-karozza huma magħmula minn azzar speċjali.Il-qafas tal-ġisem huwa mibni b'teknoloġija tal-ġonta tal-ħoġor integrata ta 'profili ta' liga tal-aluminju ta 'saħħa għolja Il-ġilda tal-ġisem hija mwaħħla b'adeżiv strutturali ta' saħħa għolja Il-pellikola tat-tagħmir jadotta profili speċjali ta 'liga tal-aluminju ta' saħħa għolja Il-flap huwa magħmul minn profili ta 'liga tal-aluminju f'biċċa waħda Diversi tipi ta 'strutturi ta' kaxxa tat-tagħmir bħal pannelli li jinġibdu, trejs u bibien flip għal aċċess faċli għat-tagħmir Pożizzjoni tas-sellum tal-lift riservata tas-saqaf |
| Sellum | Stainless Steel Sellum tat-Tixbit ta 'Qawwa Għolja |
| Żebgħa tal-vettura | Is-superfiċje esposta tal-ġisem hija prinċipalment żebgħa ħamra qawwijaLower body u fenders fil-griż tat-titanju Il-bieb tal-purtieri huwa kulur tal-elettroforesi tal-aluminju Skid plate tal-liga tal-aluminju fuq nett |
8、Sistema tad-dawl tal-ġenerazzjoni tal-enerġija
| Ġeneratur | Honda |
| Qawwa nominali | 10kVA |
| Vultaġġ nominali | 220V/380V |
| Fattur tal-qawwa | 0.8 |
| Metodu tal-bidu | Start elettriku |
| Tip ta 'fule | Petrol |
| Irfigħ tal-qawwa tad-dawl | 4kW |
| għoli tal-irfigħ mill-art | 8m |
| Angolu ta 'rotazzjoni tal-gimbal | 0°～360° |
| Angolu tal-pitch tal-gimbal | -180°～+180° |
| Sistema tad-dawl tal-irfigħ | YZH2-4.6CA |
9、 parank
| Parank | XCMG SQZ105D |
| Piż massimu ta 'rfigħ | 5000kg |
| Mument Massimu ta 'Rfigħ | 10.5tm |
| Firxa massima tax-xogħol | 8m |
| Għoli massimu tal-lift | 10m |
| Pressjoni tas-sistema idrawlika | 30MPa |
| Kapaċità tat-tank idrawliku | 100L |
| Angolu ta 'rotazzjoni | 400° |
| Span tal-outrigger | 5120mm |
| Post ta 'installazzjoni | Wara |
10、Winċ
| Tip | TMAX FHW16500（DC24V） |
| Post ta 'installazzjoni | Quddiem |
| Forza massima tal-ġbid | 5000kg |
| Dijametru tal-wajer | 11,5mm |
| Tul tal-Wajer | 36m |
| Tip dinamiku | Elettriku |
| Pressjoni tax-xogħol | 24V |
Ħin tal-post: Jan-11-2023