1. Chassis
Mudell: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Tip ta' magna: MC11.46-61(magna diesel common rail bi pressjoni għolja ta '6 ċilindri in-line)
Standard ta' emissjoni: Euro 6
Qawwa: 327kw
Bażi tar-rota:4600+1400mm
Veloċità massima:≥100km/h
Gearbox: Gearbox manwali Sinotruk, 10 gerijiet 'il quddiem + 2 gerijiet lura
Tagħbija permissibbli tal-fus ta 'quddiem/fus ta' wara: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sistema elettrika: Ġeneratur: 28V/2200W Batterija: 2×12V/180Ah
Sistema tal-fjuwil: tank tal-fjuwil ta’ 300 litru
Sistema tal-ibbrejkjar: Sistema tal-ibbrejkjar anti-lock ABS
Tip ta' brejk tas-servizz: brejk tal-arja b'ċirkwit doppju
Tip ta' brejk tal-ipparkjar: brejk tal-arja tal-ħażna tal-enerġija tar-rebbiegħa
Tip ta' brejk awżiljarju: brejk tal-egżost tal-magna
Tajers: Speċifikazzjonijiet tar-rota ta 'quddiem: 385/65R22.5 20PR 2pcs
Speċifikazzjonijiet tar-rota ta 'wara: 12.00R20 18PR 8pcs
Speċifikazzjoni tat-tajers żejda: 385/65R22.5 20PR 1pc
2. Kabina
Kabina: Kabina oriġinali b'ringiela waħda, b'irmiġġ ta 'l-irqad fuq wara. Hija prodotta b'mod indipendenti mill-manifattur tax-chassis u tadotta t-teknoloġija tal-kabina tax-chassis MAN Ġermaniża, li tagħmilha komda biex issuq.
Struttura: Kabina standard b'ringiela waħda, b'2 bibien, b'erqa tajba, dehra sabiħa, ċatta, b'lock ta 'kontroll ċentrali, lift elettriku, sistema ta' enerġija tat-tidwir, bl-użu ta 'struttura ta' appoġġ ta 'ċilindru idrawliku, l-istruttura ta' appoġġ tat-tidwir hija affidabbli.
Huwa mgħammar bi swiċċ tat-tluq tal-enerġija, allarm ta '100W u swiċċ tad-dawl ta' twissija, eċċ., U toqob ta 'installazzjoni riżervati għad-dawl ta' twissija u konnetturi tal-arness tal-wajers.
Tagħmir tal-kabina:
Mgħammar b'ventilazzjoni indipendenti u tisħin u arja kondizzjonata, dawl LED fuq ġewwa;
Mgħammar b'żewġ settijiet ta '12 V, żewġ settijiet ta' 24 V, sett wieħed ta 'portijiet ta' provvista ta 'enerġija ta' 220 V, u mgħammra b'2 portijiet USB.
Setup tas-Sedil: Is-sedil tas-sospensjoni tal-arja tas-sewwieq għandu 3 passiġġieri.L-għoli, l-angolu, u l-pożizzjoni ta 'quddiem u ta' wara tas-sedil tas-sewwieq huma aġġustabbli.Is-sits prinċipali u tal-passiġġieri huma mgħammra bi headrest oriġinali u ċinturini tas-sigurtà.Il-kumdità tas-sedil tal-passiġġier tissodisfa r-rekwiżiti għall-irkib fuq distanzi twal.
Hemm kaxxa tal-ħażna fin-nofs tal-kabina, li tista 'taħżen tagħmir żgħir bħal radjijiet li jinżammu fl-idejn.
Pjanċi ta 'skid ippanċjati ta' saħħa għolja jintużaw biex jitilgħu u jinxtegħlu mill-pedali, u dwal tal-pass LED huma ssettjati fl-istess ħin biex infakkarkom biex tixgħel u tintefa bil-lejl.
L-angolu tal-ftuħ tal-bieb huwa madwar 90°, u hemm poġġaman tas-sigurtà li ma jiżloqx fuq il-bieb.
Il-kabina hija mgħammra b'mirja ta 'wara ta' wara msaħħna bl-elettriku fuq iż-żewġ naħat, mirja ta 'wara imsaħħna b'angolu wiesa' fuq iż-żewġ naħat, u l-bieba tal-ġenb tal-passiġġier ta 'quddiem hija mgħammra b'mera blind spot u mera blind spot quddiem il-kabina.
3. Sistema tad-Dawl tal-Ġenerazzjoni tal-Enerġija
1).Ġeneratur importat:
Ditta: Ġappun Honda
Mudell: SH11500
Qawwa nominali: 10KVA
Frekwenza nominali: 50HZ
Vultaġġ nominali: 220V/380V
Stabbilizzatur tal-vultaġġ: jista 'jiflaħ tagħbija żbilanċjata ta' 30%.
Kabinett tal-kontroll: IP44grad ta 'protezzjoni
Protezzjoni tas-sigurtà: meta t-tagħbija tkun kbira wisq, tista 'titfi awtomatikament u jkollha rwol protettiv
2).Dwal:
Pqawwa: 4×500W
Tip: Dwal LED
Ligħoli fting: 7.6m
Rangolu ta' otazzjoni:±360°
Angolu ta 'depressjoni/elevazzjoni: Dipressjoni≥120°, Elevazzjoni≥120°
Vqawwa: 220V
Post: fuq tal-karozza
4.Stacker elettriku
Stacker elettriku huwa ffissat fuq wara tal-karru, b'tagħbija ta '1200kg u għoli massimu ta' lift ta '2.8m.Jista 'jiġi żbarkat permezz tat-tailgate idrawliku, u jista' jiġi ċċarġjat bit-tagħmir tal-iċċarġjar mibni fil-ġisem.F'siti kbar ta 'salvataġġ, jista' jgħin fl-immaniġġjar, it-tagħbija u l-ħatt ta 'materjali u tagħmirminnvetturi oħra.It-trakk tal-istacker innifsu huwa mgħammar b'sistema tad-dawl, u dawl aħmar ta 'twissija huwa installat fuq il-parti ta' fuq.
Kapaċità nominali tat-tagħbija:≥1200kg
Għoli tal-irfigħ:≥1800mm
Piż:≤800kg
Gradabilità massima: tagħbija sħiħa/bla tagħbija: 6%/12%
5.Bord tad-denb tal-lift idrawliku
Sabiex tiffaċilitadifferentil tipi ta 'tagħmir biex jinxtegħlu u jinżlu liberament, denb ta' lift li jgħabbi u ħatt waħduxatbahija mgħammra fuq wara tal-vettura, kontroll idrawliku, li permezz tiegħu l-istacker elettriku u tagħmir relatat jistgħu jinġabru u jitqiegħdu malajr biex itejbu l-effiċjenza tat-tagħbija u l-ħatt tat-tagħmir.
Ditta:Cadro
Kapaċità ta 'tagħbija ratata: 1500kg
Metodu ta 'kontroll: elettro-idrawliku
Materjal: folja tal-liga tal-aluminju
Dimensjoni: wisa '2400mm, għoli 2000mm
6.TagħmirCkompartiment
Materjal: Sazzar pecial għall-karozzi, profili ta 'liga tal-aluminju tal-avjazzjoni, pjanċi tal-aluminju
Struttura: Il-qafas ta 'barra tal-karru jadotta l-istruttura tal-iwweldjar ta' azzar speċjali għall-karozzi, il-qafas ta 'ġewwa huwa profil tal-ġonta tal-ħoġor ta' liga tal-aluminju ta 'saħħa għolja, u l-pjanċa tal-qiegħ hija pjanċa ta' liga tal-aluminju b'wiċċ anodizzat.
Bieb tal-kompartiment tat-tagħmir: Liga ta 'aluminju elettroforetika ħafifa ta' kwalità għolja, b'liga ta 'l-aluminju bieb rolling shutter kbir (bil-manku tal-bieb pull-rod), ftuħ u għeluq flessibbli, siġillar tajjeb, storbju baxx, dehra sabiħa, ħafifa u affidabbli, il-bibien rolling shutter kollha jistgħu jinfetħu b'ċavetta waħda.
Il-ġarr huwa mgħammar b'sellum tat-tixbit li jwassal għas-saqaf, il-parti ta 'fuq tal-ġarr hija ttrattata bi trattament kontra ż-żlieq, u l-ilma akkumulat jinżel b'mod naturali;
It-tagħmir jista 'jintuża f'ambjent ta' -30℃～+45℃, u jistgħu jintużaw fil-plateau.
7.EelettrikaSsistema
Il-parti ta 'fuq tal-kabina hija mgħammra b'ringiela twila ta' dwal ta 'twissija LED
Hemm dwal strobe LED fuq iż-żewġ naħat tal-vettura, tnejn fuq ix-xellug u fuq il-lemin, u dwal tas-sinjali tas-sigurtà fuq il-qiegħ
Hemm dwal fuq iż-żewġ naħat tal-vettura
Qawwa tas-Sirena 100W
Is-sistema ta 'kontroll elettriku hija mgħammra b'apparat ta' ertjar tas-sigurtà
Ħin tal-post: Nov-18-2022