Issa hemm aktar u aktar trakkijiet tan-nar fis-suq, ix-chassis huwa parti importanti mit-trakk tan-nar, għalhekk chassis tajjeb huwa importanti ħafna.Meta nagħżlu, nistgħu nqabblu u nanalizzaw l-aspetti li ġejjin biex nagħżlu xażi tat-trakk tan-nar adattat.
1. Unità tal-qawwa tax-chassis
1. Għażla tat-tip ta 'unità ta' enerġija
Il-qawwa tal-vettura tinkludi magna diesel, magna tal-gażolina, mutur elettriku (inkluż enerġija ġdida oħra ta 'enerġija) eċċ.Minħabba l-influwenza ta 'fatturi bħall-ħajja tal-batterija, muturi elettriċi ma ġewx użati b'mod wiesa' fi trakkijiet tan-nar (speċjalment trakkijiet tan-nar li jsuqu tagħmir tat-tifi tan-nar ta 'qawwa għolja), iżda mhux eskluż li jkunu popolarizzati u użati fil-qasam ta 'trakkijiet tan-nar bi progress teknoloġiku fil-futur qarib.
F'dan l-istadju, l-impjant tal-enerġija tax-chassis tat-trakk tan-nar huwa bażikament għadu l-magna tal-gażolina tradizzjonali u l-magna diesel.Ħafna drabi jkun hemm differenzi ta 'opinjoni dwar jekk it-trakk tan-nar għandux jippreferi magna tal-gażolina jew magna diesel.Fl-opinjoni tiegħi, għandna nieħdu deċiżjoni bbażata fuq il-karatteristiċi ta 'użu differenti ta' magni tal-gażolina u magni diesel, skond l-iskop, l-użu, il-manutenzjoni u l-kundizzjonijiet ta 'ġestjoni ta' trakkijiet tan-nar differenti, u vantaġġi u żvantaġġi komprensivi.
L-ewwelnett, meta l-qawwa totali meħtieġa mit-trakk tan-nar biex issuq u jsuq it-tagħmir tat-tifi tan-nar hija kbira, m'hemmx dubju li għandha tintgħażel magna diesel, bħal trakk tan-nar li juża magna tax-chassis biex issuq medju u pompi tqal tan-nar, ġeneraturi ta 'qawwa għolja, u sistemi idrawliċi kbar.Jew trakkijiet tan-nar b'massa totali akbar bażikament jużaw magni diesel, bħal trakkijiet tan-nar b'piż totali ta 'aktar minn 10 tunnellati.
U trakkijiet tan-nar b'piż totali iżgħar, bħal dawk b'piż totali ta 'inqas minn 5 tunnellati, jistgħu jużaw magni tal-gażolina.Minbarra li jsuq trakkijiet tan-nar, il-magna ma tantx issuq tagħmir tat-tifi tan-nar, jew meta ssuq tagħmir tat-tifi tan-nar bi ftit qawwa, jistgħu jintużaw magni tal-gażolina, bħal trakkijiet tan-nar ta 'spezzjoni, trakkijiet tan-nar tal-kmand, trakkijiet tan-nar ta' pubbliċità, u nar tad-dawl tal-komunità trakkijiet.
Magni diesel għandhom serje ta 'vantaġġi: kopertura wiesgħa ta' enerġija, torque għoli, inqas tagħmir elettriku (b'inqas ħsarat elettriċi korrispondenti), u insensittività għall-wading.
Għall-kuntrarju, il-magni tal-gażolina ġeneralment ikollhom prestazzjoni tajba ta 'aċċelerazzjoni, li hija speċjalment adattata għal trakkijiet tan-nar żgħar u ta' daqs medju li jeħtieġu rispons rapidu għall-ewwel dispaċċ.Barra minn hekk, meta mqabbla ma 'magni diesel ta' l-istess spostament, il-qawwa tal-ħruġ għal kull kilowatt hija eħfef mill-piż, iżda hemm ħafna tagħmir elettriku, manutenzjoni kkumplikata, u huma aktar sensittivi għas-sewqan wading.
Għalhekk, it-tnejn għandhom il-merti tagħhom stess u jistgħu jintgħażlu biss skont il-ħtiġijiet attwali.
2. Għażla tal-qawwa nominali tal-magna u l-veloċità nominali
Bħala magna tan-nar, għandu jkun hemm marġni f'termini ta 'veloċità u qawwa.Skond snin ta 'esperjenza fil-produzzjoni, l-ittestjar u l-użu ta' trakkijiet tan-nar, kif ukoll ir-rakkomandazzjonijiet ta 'klassiċi barranin, huwa rakkomandat li meta l-pompa ta' l-ilma taħdem taħt kondizzjonijiet ta 'output nominali, il-qawwa miġbuda mill-magna tammonta għal madwar 70% ta' il-qawwa massima f'din il-veloċità fuq il-karatteristiċi esterni tal-magna;Taħt kundizzjonijiet ta 'tħaddim ratati, il-veloċità tal-magna użata m'għandhiex teċċedi 75-80% tal-veloċità nominali tal-magna.
Meta tagħżel il-qawwa tal-magna tax-chassis, għandha titqies ukoll il-qawwa speċifika tat-trakk tat-tifi tan-nar.
Il-qawwa tal-magna hija wkoll relatata mal-ogħla veloċità u l-ħin tal-aċċelerazzjoni tax-chassis, li huma kollha pprovduti mill-fornituri tax-chassis.
It-tieni, l-għażla tal-massa totali tax-chassis
Meta tagħżel il-massa totali tax-chassis, hija bbażata prinċipalment fuq il-massa tat-tagħbija tat-trakk tat-tifi tan-nar.Fuq il-premessa li x-chassis huwa tqil u l-massa hija ugwali, ix-chassis b'piż baxx ħafif jingħata prijorità.B'mod partikolari, it-trakk tan-nar tat-tank għandu ammont kbir ta 'likwidu, u l-massa totali tal-vettura hija bażikament qrib il-massa totali permessa mix-chassis.Tinsiex il-piż tat-tagħmir u l-attrezzaturi tat-tagħmir meta tikkalkula.
3. Għażla tax-Chassis Wheelbase
1. Il-bażi tar-rota hija relatata mat-tagħbija tal-fus
Huwa meħtieġ li t-tagħbija tal-fus tat-trakk tan-nar m'għandhiex teċċedi t-tagħbija massima tal-fus permessa mill-avviż tal-fabbrika tax-chassis, u l-proporzjon tad-distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus tat-trakk tan-nar għandu jkun konsistenti mal-proporzjon tad-distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus speċifikat mix-chassis .
Fit-tqassim attwali tal-prodott, minbarra li jaġġusta b'mod raġonevoli d-diversi assemblaġġi tal-parti ta 'fuq tal-ġisem biex ifittex distribuzzjoni raġonevoli tat-tagħbija tal-fus, l-għażla raġonevoli tal-bażi tar-rota tax-chassis hija kruċjali għar-razzjonalità tad-distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus.Meta l-massa totali tat-trakk tan-nar u l-pożizzjoni taċ-ċentru tal-massa jiġu ddeterminati, it-tagħbija tal-fus ta 'kull fus tista' tiġi distribwita b'mod raġonevoli biss mill-bażi tar-rota.
2. Il-bażi tar-rota hija relatata mad-daqs tal-kontorn tal-vettura
Minbarra li tiżgura d-dispożizzjonijiet rilevanti tat-tagħbija tal-fus, l-għażla tal-bażi tar-rota teħtieġ ukoll li tqis it-tqassim tal-karozzerija u d-daqs tal-kontorn tat-trakk tan-nar.It-tul tal-vettura kollha huwa relatat mill-qrib mal-bażi tar-roti.It-tul tal-vettura kollha huwa magħmul minn diversi partijiet bħas-sospensjoni ta 'quddiem, il-bażi tar-roti tan-nofs u s-sospensjoni ta' wara.Is-sospensjoni ta 'quddiem hija bażikament iddeterminata mix-chassis (ħlief għall-pistola ta' quddiem, il-winċ tal-ġbid, il-pala push u apparat ieħor tal-vettura tat-tagħbija), l-itwal overhang fuq wara m'għandux jaqbeż 3500mm, u għandu jkun inqas minn jew ugwali għal 65% ta ' il-bażi tar-roti.
Ir-raba ', l-għażla tal-kabina tax-chassis
Fil-preżent, hemm 9 persuni fi skwadra tat-tifi tan-nar f'pajjiżi, inkluż suldat wieħed tas-sinjali, kmandant wieħed u xufier wieħed.Taħt ċirkostanzi normali, l-ewwel trakk tat-tifi tan-nar mibgħut għandu jkollu kamra tal-ekwipaġġ.Meta l-kabina tas-sewwieq u l-kabina tal-ekwipaġġ huma magħquda f'waħda, tissejjaħ "kabina tas-sewwieq", u vetturi oħra huma mgħammra b'kabini tas-sewwieq korrispondenti skont in-numru attwali ta 'operaturi tat-tagħmir tat-tifi tan-nar.
It-trakkijiet tan-nar domestiċi huma kollha modifikati mix-chassis tat-trakk.It-tipi u l-istrutturi tal-kompartimenti tal-ekwipaġġ huma bejn wieħed u ieħor kif ġej:
1. Ix-chassis jiġi b'kabina oriġinali b'sedil doppju, li tista 'tieħu madwar 6 persuni.
2. Immudella mill-ġdid billi taqta 'u tittawwal fuq in-naħa ta' wara tas-semi-kabina oriġinali b'ringiela waħda jew b'ringiela waħda.Dan it-tip ta 'kabina ta' l-ekwipaġġ bħalissa jammonta għall-maġġoranza, iżda l-livell ta 'modifika u l-kwalità tal-prodott huma irregolari.Is-sikurezza u l-affidabbiltà jeħtieġ li jittejbu aktar.
3. Agħmel kompartiment separat tal-ekwipaġġ fuq quddiem tal-karrozzerija, magħruf ukoll bħala kompartiment tal-ekwipaġġ indipendenti.
F'dan l-istadju, m'hemmx ħafna prodotti ta 'kabini b'sedil doppju għat-trakkijiet, u l-għażliet mhumiex b'saħħithom ħafna.Il-kwalità u l-sengħa tal-kabina b'ringiela doppja tax-chassis importat hija relattivament għolja, u l-livell ġenerali tal-kabina b'ringiela doppja tax-chassis domestiku jeħtieġ li jittejjeb aktar.
Taħt il-premessa ta 'l-ebda rekwiżiti speċjali, huwa rakkomandat li tagħżel il-kabina oriġinali b'ringiela doppja tax-chassis.
Meta tagħżel chassis, il-possibbiltà tal-vettura għandhom jitqiesu wkoll, bħaċ-ċirku tal-kanal tal-vettura, il-valur tat-tbandil tal-vettura, l-angolu tal-avviċinament, l-angolu li jgħaddi, ir-raġġ minimu tat-tidwir, eċċ.Taħt il-premessa li tissodisfa l-istess funzjonijiet, xażi b'bażi tar-rota qasira għandu jintgħażel kemm jista 'jkun biex jinkiseb rispons rapidu għan-nar u jilħaq l-adattabilità tal-ġlieda kontra l-komunitajiet rurali, bliet antiki, irħula urbani u żoni oħra.
Ħin tal-post: Nov-11-2022