Tagħmir Fire Truck Mibjugħ mill-manifatturi taċ-Ċina HOWO Tagħmir Fire Truck Dehru Image

Tagħmir Fire Truck Mibjugħ mill-manifatturi taċ-Ċina HOWO Equipment Fire Truck

Deskrizzjoni qasira:

Danvettura huwa mwaħħal mill-ġdid fuq il-bażi ta 'Sinotruk ZZ5357TXFV464ME5 6×4 chassis.Jista 'jieħu 2 pompieri inkluż is-sewwieq.Il-kabina oriġinali għandha ġeneratur ta '10KVA, dawl LED ta' rfigħ pnewmatiku 4X500W, tailgate ta 'rfigħ idrawliku 1.5T, u tista' Aħżen tagħmir kbir, protezzjoni personali varji, skoperta, twissija, twaqqigħ, dekontaminazzjoni, plagg, dawl u tagħmir ieħor.

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Informazzjoni tax-Chassis

Mudell tax-chassis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6 × 4
Mudell/tip tal-magna: MC11.46-61 magna diesel common rail bi pressjoni għolja 6 ċilindri in-line
Qawwa tal-magna: 327KW
Veloċità massima: 100 km/h
Base tar-roti: 4600 + 1400mm
Emissjonijiet: iċ-Ċina VI
Gearbox: Gearbox manwali Sinotruk, 10 gerijiet 'il quddiem + 2 gerijiet lura
Tagħbija permissibbli tal-fus ta 'quddiem/fus ta' wara: 35000kg (9000+13000+13000kg)

Informazzjoni dwar il-Kabina

Kabina: Kabina oriġinali b'ringiela waħda bi sleeper fuq wara.

Huwa prodott b'mod indipendenti onlajn mill-manifattur tax-chassis, u jadotta t-teknoloġija tal-kabina tax-chassis MAN Ġermaniża, u tagħmel ir-rikba komda.

Struttura: Kabina tas-sewwieq standard b'ringiela waħda, b'2 bibien, b'erqa tajba, dehra sabiħa u ċatta, b'serratura ċentrali, lift elettriku, u sistema ta 'assistenza flip, li tadotta struttura ta' appoġġ taċ-ċilindru idrawliku, u l-istruttura ta 'appoġġ flip hija affidabbli.

Il-kabina ta 'sospensjoni b'erba' punti hija mgħammra bi swiċċ ta 'ingaġġ tat-tluq tal-enerġija, sirena ta' 100W u swiċċ tad-dawl ta 'twissija, eċċ., U tirriserva t-toqob tal-installazzjoni tad-dawl ta' twissija u konnetturi tal-arness tal-wajers.

Sistema tad-dawl tal-ġenerazzjoni tal-enerġija (bil-kabinett tad-distribuzzjoni tal-enerġija)

Ġeneratur importat

Ditta: Honda
Mudell: SH11500
Qawwa nominali: 10KVA
Frekwenza nominali: 50HZ
Vultaġġ nominali: 220V/380V
Regolatur tal-vultaġġ: jista 'jiflaħ tagħbija żbilanċjata ta' 30%.
Protezzjoni tas-sigurtà: meta t-tagħbija tkun kbira wisq, tista 'awtomatikament taqta' l-enerġija u jkollha rwol protettiv

Fanal tad-dawl

Qawwa tal-lampa prinċipali: 4 × 500W
Fanal tad-dawl: fanal LED
L-għoli massimu tal-irfigħ tad-dawl prinċipali: 7.6m
Angolu ta 'rotazzjoni PTZ: ± 360 °
Angolu taż-żift PTZ: pitch ≥ 120°, elevazzjoni ≥ 120°
Vultaġġ tal-bozza: 220V

Stacker elettriku

Trakk ta 'stacker elettriku huwa ffissat fuq wara tal-karru, b'tagħbija ta' 1200kg u għoli massimu ta 'rfigħ ta' 2.8m.Il-vettura tista 'titgħabba u tinħatt permezz tal-pjanċa tad-denb idrawlika, u tista' tiġi ċċarġjata bit-tagħmir tal-iċċarġjar li jiġi mal-ġisem.Materjali u tagħmir tajjeb.F'siti ta 'salvataġġ fuq skala kbira, jista' jgħin fl-immaniġġjar, it-tagħbija u l-ħatt ta 'materjali u tagħmir ta' vetturi oħra.
Kapaċità ta 'tagħbija ratata: ≥1200kg
Għoli ta 'rfigħ: ≥1800mm
Piż: ≤800kg
Gradabilità massima: tagħbija sħiħa/bla tagħbija: 6%/12%
L-istacker innifsu huwa mgħammar b'sistema tad-dawl, u dawl aħmar ta 'twissija huwa installat fuq il-parti ta' fuq.

Lift tad-denb tal-irfigħ idrawliku

Sabiex jiġi ffaċilitat it-tagħbija u l-ħatt b'xejn ta 'tagħmir varji, tailgate ta' tagħbija u ħatt lilu nnifsu huwa mgħammar fuq wara tal-karru, ikkontrollat idrawlikament, u l-istacker elettriku u tagħmir relatat jistgħu jinġabru malajr u jitqiegħdu mit-tailgate, it-titjib l-effiċjenza tat-tagħbija u l-ħatt tat-tagħmir.

Kapaċità ta 'tagħbija ratata: 1500kg

Metodu ta 'kontroll: elettro-idrawliku

Materjal: folja tal-liga tal-aluminju

Daqs: wisa '2400mm, għoli 2000mm

Mudell	Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Qawwa tax-chassis (KW)	327kw
Standard ta' Emissjoni	Euro6
Bażi tar-rota (mm)	4600+1400mm
Passiġġieri	3
Fus ta' quddiem/fus ta' wara Tagħbija permissibbli	35000kg (9000+13000+13000kg)
L-għoli massimu tal-irfigħ tad-dawl prinċipali	7.6m
Stacker elettriku għoli ta 'rfigħ massimu	2.8m